Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
Both sides previous revision Previous revision Next revision | Previous revision | ||
yr:prosjekter:verifikasjon:amstasjonsdata [2012-01-20 12:17:41] arnem [Ny visning, forslag 1] |
yr:prosjekter:verifikasjon:amstasjonsdata [2022-05-31 09:29:32] (current) |
||
---|---|---|---|
Line 1: | Line 1: | ||
====== Forslag til ny visning av stasjonsdata ====== | ====== Forslag til ny visning av stasjonsdata ====== | ||
- | Av Arne M. | + | Av Arne M., i stor grad basert på innspill fra andre. |
- | Figurene er hentet fra {{: | + | Figurene er hentet fra {{yr: |
===== Dagens visning ===== | ===== Dagens visning ===== | ||
- | {{: | + | {{yr: |
===== Ny visning, forslag 1 ===== | ===== Ny visning, forslag 1 ===== | ||
- | {{: | + | {{yr: |
=== Kommentarer === | === Kommentarer === | ||
Line 21: | Line 21: | ||
* //Mouse over// | * //Mouse over// | ||
* Med store middelavvik blir den svarte markøren liggende over mørke farger, da bør kanskje en annen markørfarge brukes (lys grå?) | * Med store middelavvik blir den svarte markøren liggende over mørke farger, da bør kanskje en annen markørfarge brukes (lys grå?) | ||
+ | * Tolkningen av bruken av trafikklysfargene, | ||
+ | * Prosentfordelingen mellom trafikklysfargene kan angis med tall under figuren nederst til venstre (men kan dette bli litt problematisk å tolke hvis vi f.eks. ligger på en smal rød strek når bare 1% av varslene har vært lite gode?) | ||
===== Ny visning, forslag 2 ===== | ===== Ny visning, forslag 2 ===== | ||
- | {{: | + | {{yr: |
=== Kommentarer === | === Kommentarer === | ||
Line 33: | Line 35: | ||
* For å gi informasjon om spennets bredde må denne være proporsjonal med temperaturforskjellen som spennes ut med fargene; dette indikeres med en svart ramme som tilsvarer samme temperaturspenn, | * For å gi informasjon om spennets bredde må denne være proporsjonal med temperaturforskjellen som spennes ut med fargene; dette indikeres med en svart ramme som tilsvarer samme temperaturspenn, | ||
* Senterverdien i fargegradienten er her lys grå (ikke hvit som i forslag 1); dette for å sikre seg at fargene som vises ikke blir nær usynlige mot hvit bakgrunn hvis varselene har vært svært gode (lite spenn, middelfeil nær 0) | * Senterverdien i fargegradienten er her lys grå (ikke hvit som i forslag 1); dette for å sikre seg at fargene som vises ikke blir nær usynlige mot hvit bakgrunn hvis varselene har vært svært gode (lite spenn, middelfeil nær 0) | ||
- | * Det kan vurderes om spennet som vises skal spenne ut alle temperaturforskjeller fra 3-dagersperioden, | + | * Det kan vurderes om spennet som vises skal spenne ut alle temperaturforskjeller fra 3-dagersperioden, |
* Fargespennet som vises er knyttet opp mot fordelingen mellom bredden av trafikklysfargene til venstre, slik at det kan vurderes å kutte ut det liggende trafikklyset; | * Fargespennet som vises er knyttet opp mot fordelingen mellom bredden av trafikklysfargene til venstre, slik at det kan vurderes å kutte ut det liggende trafikklyset; | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ===== Ny visning, forslag 3 ===== | ||
+ | |||
+ | {{yr: | ||
+ | |||
+ | === Kommentarer === | ||
+ | |||
+ | * Som forslag 2, men med bruk av " | ||
+ | |||
+ | ===== Ny visning, forslag 4 ===== | ||
+ | |||
+ | {{yr: | ||
+ | |||
+ | === Kommentarer === | ||
+ | |||
+ | * Som forslag 2, men med absolutt feil. Må da ha to akser for å gi info. om hvor mange av varslene som har vært hhv. for kalde og for varme. | ||
+ | |||
+ | ===== Ny visning, forslag 5 ===== | ||
+ | |||
+ | lagt inn av Morten (dere får ha unnskyldt at bildet ikke er like fresht som Arne sine :)) | ||
+ | |||
+ | {{yr: | ||
+ | |||
+ | === Kommentarer === | ||
+ | |||
+ | * Utgangspunkt er forslag 1og 2. | ||
+ | |||
+ | * Tatt utgangspunkt i at vi skal lose folk inn på egen landingsside for verifikasjon hvor vi har bedre plass til å boltre oss. Vi trenger derfor ikke å ha med alt på framsiden. | ||
+ | |||
+ | * Beholder visningen mer eller mindre slik den er idag (flyttes bare innunder hver stasjon) slik at man kan få et første inntrykk av kvaliteten på tre stasjoner ikke bare den nærmeste som idag. |